太原１月２７日電(diàn)（吳志(zhì)山(shān)）“路修通了，俺村的山(shān)藥能(néng)運出去了”，“路好走了，今年可(kě)以進城買年貨了”。樸實的語言是農民(mín)兄弟(dì)對村村通水泥（油）路 “全覆蓋”工(gōng)程的贊譽。２００９年，山(shān)西農村公(gōng)路建設累計完成投資７７.６億元，陽泉、太原、運城、大同先實現了村通水泥（油）路“全覆蓋”，全省完成 村通水泥（油）路１.５１萬公(gōng)裏，新(xīn)增通村水泥（油）路建制村２２３６個，通村率達到９６％。全省完成危橋改造４７座，完成安(ān)保工(gōng)程２０００公(gōng)裏，有(yǒu)效地 改善了農村公(gōng)路行車(chē)條件。

去年，山(shān)西省 委、省政府立足“保穩定、促增長(cháng)、保民(mín)生”，提出了新(xīn)農村建設５個“全覆蓋”的戰略任務(wù)。山(shān)西省自２００２年開始實施村村通水泥（油）路工(gōng)程以來，工(gōng)程難 度小(xiǎo)、投資少的項目大都竣工(gōng)，目前剩下的項目都是難啃的“硬骨頭”，大都分(fēn)布在偏遠(yuǎn)地區(qū)、貧困地區(qū)，經濟條件差，地質(zhì)地形複雜，施工(gōng)難度大，建設成本高。 村村通水泥（油）路“全覆蓋”是去年５個“全覆蓋”中(zhōng)投資較大任務(wù)較艱巨的一項工(gōng)程。

為(wèi)了将這項民(mín)心 工(gōng)程抓好、抓實，山(shān)西省交通運輸廳黨組多(duō)次召開專題會議進行研究，安(ān)排部署，積極争取交通運輸部等部門支持，力争将“全覆蓋”項目全部納入中(zhōng)央或部計 劃，并對國(guó)貧縣适當提高補助标準。同時将建設計劃及時下達到各市，做到了任務(wù)明确、責任到人。各市縣交通部門根據實際統籌安(ān)排各項目、各階段的前期工(gōng)作(zuò)， 簡化程序，加快推進。各地市交通局接到項目設計後，抓緊審查、抓緊審批，盡量提高審批效率。山(shān)西省堅持“抓典型、抓重點”的工(gōng)作(zuò)方法，一手抓運城、陽泉、 太原、大同4個村通水泥（油）路建設先進典型，從計劃、項目、資金等方面給予保證，引導４個市今年先實現“全覆蓋”；一手抓呂梁、忻州、臨汾三個項目 多(duō)、投資大、任務(wù)重的地區(qū)，把他(tā)們作(zuò)為(wèi)“全覆蓋”工(gōng)程的重中(zhōng)之重來抓，保證了全省“全覆蓋”工(gōng)程建設順利推進。

為(wèi)了确保“全覆 蓋”項目工(gōng)程質(zhì)量，山(shān)西嚴格落實質(zhì)量責任制和責任追究制，建立質(zhì)量責任檔案，把每一分(fēn)項工(gōng)程、每道工(gōng)序的質(zhì)量責任都落實到具(jù)體(tǐ)人頭，并向社會公(gōng)布，公(gōng)開接 受監督。同時，充分(fēn)發揮省、市兩級交通部門的技(jì )術人才優勢，加強對基層交通部門、鄉村一級建設單位和當地農民(mín)工(gōng)的技(jì )術培訓，讓他(tā)們掌握基本的施工(gōng)技(jì )能(néng)和要 領。為(wèi)此，山(shān)西省交通廳印發了村通水泥（油）路施工(gōng)指南，對路基、路面寬度和厚度等關鍵性指标進行嚴格規定，以保證工(gōng)程質(zhì)量。年終檢查數據顯示，“全覆 蓋”工(gōng)程合格率為(wèi)１００％，優良率達到８５％以上，工(gōng)程質(zhì)量較往年大幅度提高，達到曆史較好水平。